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Un grupo de hombres con trajes de pie frente a un gran barco de carga azul llamado "DRAWSKO" en un entorno portuario.
Fuente: Puertos de Indiana / Puertos de Indiana

PORTAGE, Ind. — El Secretario de Transporte de EE. UU., Sean Duffy, visitó los Puertos de Indiana-Burns Harbor para ver los recientes proyectos de expansión y discutir el financiamiento para las vías navegables de los Grandes Lagos.

La visita se produce durante una era sin precedentes de inversión federal y estatal en la región de los Grandes Lagos. Desde que asumió el cargo, el Secretario Duffy ha expandido el Programa de Autopistas Marítimas de EE. UU. en casi 900 millas, fortaleciendo la ruta M-90 de los Grandes Lagos, y ha dirigido casi $1 mil millones para reforzar la infraestructura portuaria de los ríos interiores y los Grandes Lagos.

Durante su recorrido por las instalaciones de Burns Harbor, Duffy enfatizó que modernizar estas vías navegables es una piedra angular de la estrategia económica de la Administración Trump.

“Los Grandes Lagos y las vías navegables interiores son arterias vitales para la red de transporte de carga de Estados Unidos, y lo vi de primera mano en los Puertos de Indiana-Burns Harbor”, dijo el Secretario Duffy. “Bajo el presidente Trump, la región de los Grandes Lagos finalmente está recibiendo el apoyo que merece. Espero trabajar junto a nuestros socios portuarios para modernizar los terminales de carga, crear buenos empleos y alimentar a los fabricantes, agricultores y pequeñas empresas que entregan a la gente estadounidense”.

Los Puertos de Indiana-Burns Harbor están estratégicamente ubicados para manejar este flujo de capital. Ubicado dentro de un radio de 12 horas de conducción del 80 por ciento de la población de EE. UU., el centro ofrece un acceso logístico sin igual. Conecta directamente a las empresas locales del Medio Oeste con los mercados globales a través de la Vía Marítima de los Grandes Lagos-San Lorenzo, se conecta sin problemas con la red nacional de vías navegables interiores y es atendido por 16 ferrocarriles diferentes que operan en la región metropolitana de Chicago.

El puerto está terminando los últimos detalles de un proyecto de expansión de $100 millones. Los desarrollos clave que se están completando incluyen:

Un nuevo terminal internacional: la construcción del único terminal marítimo de contenedores de carga internacional ubicado dentro del área metropolitana de Chicago.
Infraestructura mejorada: importantes renovaciones de los espacios de muelles y los sistemas ferroviarios interconectados.
Impulso agrícola: la reapertura inminente de una de las instalaciones de exportación de granos más grandes ubicadas en los Grandes Lagos, brindando un acceso crítico al mercado para los agricultores de Hoosier.

Las apuestas económicas de estos desarrollos son importantes. La frontera norte del lago Míchigan de Indiana se clasifica actualmente como la economía marítima de los Grandes Lagos número uno, mientras que su frontera sur con el río Ohio tiene el título de puerto interior número uno de EE. UU. En conjunto, los Puertos de Indiana generan un impacto económico anual de $8.7 mil millones y respaldan directamente 49,000 empleos en todo el estado.

El director ejecutivo de Puertos de Indiana, Jody Peacock, atribuyó las subvenciones federales de transporte al superimpulso de este desarrollo.

“Las subvenciones federales de transporte han servido como catalizadores para un crecimiento sin precedentes en los tres puertos de Indiana, creando empleos, impulsando inversiones y fortaleciendo las cadenas de suministro”, declaró Peacock. “Esperamos trabajar con el Secretario Duffy para avanzar en el Plan de Acción Marítima de Estados Unidos y aprovechar aún más las tremendas oportunidades económicas que ofrecen los Grandes Lagos y las Vías Navegables Interiores”.

El Secretario de Transporte Duffy recorre la expansión de $100M del puerto de Indiana fue publicado originalmente en wibc.com